Lassan tanulják meg az Elvis parkot a GPS-ek

A Moszkva tér új neve hamarosan Széll Kálmán tér lesz, a Margit híd budai hídfőjénél Elvis Presley park létesül, és további huszonnégy közterület neve változik meg júniustól a fővárosban. Az utcanevek átírása technikailag nem bonyolult, ám számos navigációs eszközön csak jelentős késéssel jelennek majd meg az új nevek a nem túl rugalmas frissítési procedúra miatt.

A Fővárosi Közgyűlés április végén döntött arról, hogy huszonhat budapesti közterület neve változik meg: a terek és utcák új elnevezéseit nemcsak a mindennapokban kell megszokniuk az embereknek, hanem a navigációs eszközökbe, online térképekbe is át kell vezetni a változásokat. A digitális térképet használó eszközök megjelenése óta még sosem változott ilyen sok ismert közterület elnevezése egyszerre egyetlen településen.

A külföldi térképek lassan tanulnak…

Rab András, a Magyar Térinformatikai Társaság titkára az [origo] kérdésére elmondta, hogy az itthon kapható navigációs eszközök egy része magyar cégek által készített térképet használ, mások azonban külföldi forrásból származó adatbázissal dolgoznak, ahogy a Google Maps is. Az utóbbiak esetében a térképek frissítése előzetesen meghatározott, nagyjából féléves ciklusokban, régiónként történik. Világszinten két tucat budapesti utca nevének megváltozása nem minősül olyan súlyú eseménynek, amely miatt rendkívüli frissítést adnának ki.

A Garmin hazai képviseleténél a korábbi tapasztalatok alapján úgy jósolják, hogy az új utcaneveket tartalmazó frissítések várhatóan fél-háromnegyed év múlva lesznek elérhetőek az új készülékekhez, amelyek teljes térképadatbázisa külföldi forrásból származik. A Google-nál az [origo] kérdésére nem tudták megmondani, hogy mikor fognak megjelenni a Mapsen az új utcanevek, csupán azt közölték, hogy a Tele Atlas nevû társaságtól vásárolják a térképeket, amint ez a cég elkészül a frissítéssel, akkor azok a webes felületen is elérhetõvé válnak.

Ez utóbbi cégnek a TomTom nevű, GPS-eket is gyártó cég a tulajdonosa, amely negyedéves ütemezéssel ad ki frissítéseket. Bár a fővárosi utcanevek változása pont egy frissítési időszakra esik, valószínűleg csak a három hónappal későbbi, következő kiadással jelennek meg az új nevek a cég térképein. A TomTom hazai képviseletén ugyanakkor azt is elmondták érdeklődésünkre, hogy a gyártó eszközein felhasználók által beküldött adatváltoztatásokat is meg lehet jeleníteni, ha ezt külön beállítják, így pedig az utcanevek változása is hamarabb elérhető. A Nokia telefonjaihoz elérhető, ugyancsak külföldi gyártású térképekkel operáló ingyenes navigációs szoftverben a gyártó várakozásai szerint a harmadik negyedévben jelenik meg az új utcaneveket tartalmazó frissítés.

…míg az itthon készült térképek hamar frissülnek

A  TopMap Zrt. által készített digitális Magyarország-térkép található meg az iGO nevű navigációs szoftverekben, illetve az egyes Garmin-modellekhez mellékelt – illetve külön megvehető – NaviGuide térképszoftverben is. Ez a társaság már mindkét programhoz elkészítette az új utcaneveket tartalmazó frissítést, amelyet a két szoftverhez hamarosan letölthetnek a felhasználók.

A TopMapnél az [origo] kérdésére azt is elmondták, hogy az új utcaneveket olyan módon vitték fel a térképek adatbázisába, hogy nemcsak az új, hanem a régi elnevezésük is kereshető marad, így az is boldogul majd a kereséssel, aki nincs tisztában az új elnevezésekkel. Bár a grafikus felületen minden esetben az új, aktuális elnevezés – például Széll Kálmán tér  – lesz olvasható, a régi elnevezésekre – például Moszkva tér – is rá lehet majd keresni, persze a keresések eredménye már az új utcanév alatt jelenik majd meg. A külföldi forrásból származó térképeken ez a kényelmi szolgáltatás a jelenlegi kilátások szerint nem lesz elérhető, ott egyszerűen átírják a régi utcaneveket az újra. Az érdekes pontokat, például a hotelek, éttermek címeit egyaránt átírják a külföldi és a magyar gyártású térképszoftverek is, ezekkel a cégtulajdonosoknak nincs teendőjük.

A cikk az [ORIGO] TECHBÁZIS oldalán olvasható eredetiben, ITT.

Garmin új generációs navigáció: nüvi 2360LT

A hanggal is vezérelhető, szélesvásznú kijelzős nüvi 2360LT készülék élettartamig tartó forgalmi információ előfizetéssel rendelkezik. Képernyője kettős irányultságú, így vízszintes és függőleges megjelenítésre is lehetőséget biztosít, valamint telefon kihangosítással rendelkezik. A 2360LT előre feltöltött City Navigator Európa térképet tartalmaz, kereszteződés előnézettel és sávinformációval, trafficTrends™, myTrends™ és ecoRoute™ funkciókkal. Gyalogos navigációs képességeit az opcionálisan megvásárolható cityXplorer™ tömegközlekedési térképei teszik teljessé.

Mondja ki az utasításokat

A nüvi 2360LT nem csak megmondja hol és merre kanyarodjon, de figyeli is az Ön hangos utasításait (magyar nyelven jelenleg még nem érhető el!!!). Fejlett beszédfelismerésének köszönhetően a hangjával irányíthatja a nüvit, mindkét kezét a kormányon tartva. Egyszerűen ébressze fel a nüvit egy személyre szabható utasítással, majd mondja ki a képernyőn megjelenő utasításokból a kivántat.

Tapasztalja meg a nüRoute™ Technológiát a trafficTrends és myTrends funkciókkal

A nüvi 2360LT nüRoute technológiát tartalmaz trafficTrends forgalmi állapotok tárolásával és myTrends célpontbecslő útvonaltervezéssel. A trafficTrends használatával a nüvi 2360LT automatikusan megtanulja a nap folyamán a forgalom sűrűségét, így pontosabban becsüli meg a várható érkezési időt és hatékonyabb útvonalakat tervez figyelembe véve az aktuális időpontot, és a hét napját is. A myTrends a Kedvencek között tárolt címeket figyeli, így idővel meg tudja határozni hova is indult el, anélkül, hogy megadná az uticélt. Vezessen akár munkába vagy csak a heti teendőit intézze, a nüvi 2360LT segít időben megérkezni, nem szükséges előfizetés vagy további kiegészítő megvásárlása.

Ingyenes, készülék élettartamra szóló forgalmi előfizetés

Vezessen forgalomtól mentes utakon a beépített FM forgalmi információs vevővel és az ingyenes készülék élettartamig tartó forgalmi adatokkal. Figyelmeztetésekről, forgalmi akadályokról, késésekről kaphat értesítést az útja során, melyet egyszerűen, a képernyő megérintésével tekinthet át és kerülhet el.

Vezeték nélküli telefonhívások

A nüvi 2360LT beépített Bluetooth technológiájával vezeték nélküli telefonkihangosításra is képes. Csak párosítsa arra alkalmas telefonjával a készüléket, és beszéljen úgy, hogy a kezei is szabadon maradnak. A tárcsázás is könnyű a készülék érintőkijelzőjén megjelenő számgombokkal. A hívások fogadásához csak érintse meg a kijelzőt. Könnyedén hívhatja a telefonkönyvében található kapcsolatokat vagy az Érdekes Pontok adatbázis elemeit is.

Legyen tisztában a sávokkal, mielőtt túl késő lenne

Nincs több találgatás, hogy merre is kéne tartania a következő fordulónál. A sávinfó szolgáltatás a kereszteződés előnézettel a megfelelő sávba irányítja Önt a fordulóhoz vagy kijárathoz közeledve. Valóságszerűen, nagy nyilakkal kiegészítve mutatja a táblákat és kereszteződéseket az útvonala során (ez a funkció nem minden területen érhető el!)

Üzemanyag takarékos utak

A nüvi 2360LT üzemanyagot és pénzt takarít meg Önnek az ecoRoute funkcióval. Ez a zöld megoldás kiszámítja a fogyasztás szempontjából leghatékonyabb utakat figyelembe véve az autója jellemzőit.

Navigáljon városi tömegközlekedéssel

A fejlett gyalogos navigációs képességeknek köszönhetően a kettős irányultságú kijelzővel a nüvi 2360 LT a tökéletes városi navigációs társ. Töltsön le opcionálisan megvásárolható cityXplorer™ tartalmakat, melyek segítenek a nagyvárosban eligazodni. Ismerve, hogy merre sétáljon, hol szálljon buszra, villamosra, trolira vagy metróra, pontosabban tudja meghatározni az utazási- és érkezési idejét. A cityXplorer tartalmak Európa és Észak-Amerika egyes városaira érhetők el, melyeket a myGarmin oldalon vásárolhat meg.

Lásson többet

A nüvi 2360LT szélesvásznú kijelzőjével mindig tisztában lesz környezetével. A részletes térképek, útvonaladatok, fényképek a fényes, ragyogó színű képernyőn jelennek meg. Napfénynél is jól látható, 10.92 cm képátlójú megjelenítő, mely bármilyen irányból jól látszik.

Fordulóról-fordulóra irányítás

A nüvi 2360 LT intuitív kezelőfelülettel fogadja, mely két egyszerű opcióval indít: “Hova?” és “Térkép megtekintése”. Érintse meg a színes kijelzőt, hogy könnyedén kereshessen címet vagy szolgálatást, majd hangutasítással vezesse el a készülék a megadott címig. Előre töltött részletes City Navigator® NT utcatérképek, Érdekes Pontok milliói állnak rendelkezésére (POI pontok), melyeket 2-D vagy akár 3-D térképeket megjelenítve vezetik, akár sebességhatárok megjelenítésével is (a nagyobb utakon).

A navigáción túl

A navigáció csak a kezdet. A nüvi 2360 LT üzemanyag-takarékos, köszönhetően az ecoRoute funkciónak — ez a zöld üzemmód kevesebb üzemanyag használattal tervez útvonalat, és követi járműve fogyasztását. Számos utazás közben hasznos funkció található a készülékben, többek között JPEG képnézegető, utazó óra időzónákkal, valuta- és mértékegység átváltó, számológép, egyebek. A fényképes navigáció funkcióval a Garmin Connect™ oldalról letöltött fotók helyszínére könnyedén navigálhat. A “Hol vagyok?” opcióval azonnal láthatja a legközelebbi címet, segélyállomást és aktuális pozícióját. A nüvi 2360 LT Garmin Lock™ funkciójával lezárhatja készülékét, hogy mások ne férhessenek hozzá, a letölthető járműszimbólumokkal pedig személyre szabhatja azt. Tovább bővítheti berendezését az opcionális microSD™ kártyákkal.

Műszaki adatok:

Méret, Szél.xMag.xMélys: 12.2 x 7.5 x 1.6 cm
Kijelző méret (Szél.xMag.): 9.7 x 5.7 cm; 10.9 cm átló
Kijelző felbontás (Szél.xMag.): 480 x 272 képpont
Kijelző típus: Kettős állású, WQVGA színes TFT, fehér háttérvilágítással
Súly: 161,6g
Akkumulátor: Újratölthető lítium-ion
Működési idő: akár 3 óra
Vízhatlan: Nem
Nagy érzékenységű vevő: Igen

Garmin Dakota – teszt

Fogynak az államok – itt a GARMIN Dakota sorozat. Az Oregon alá pozícionált érintőképernyős készülékek a Dakota 10 és Dakota 20 nevet kapták. Tesztkészülékünk egy Dakota 10 volt, de ez alapján kis fantáziával a család mindkét tagja feltérképezhető.

A szokásosnak mondható bevezető: a Dakota is igényesen összerakott, kellemes tapintású, strapabíró készülék. A specifikáció szerint a többi outdoor Garminhoz hasonlóan a Dakoták is teljesítik az IPX7 szabványt, tehát nem csak az eső szakadhat bátran túra közben, hanem akár be is áztathatjuk a készüléket. Ezt a teszt-példány hagyományosan egy kút alatt volt kénytelen megtapasztalni. A Dakota egyetlen valódi gombot tartalmaz, ezzel kapcsolhatjuk ki/be a készüléket, valamint elérhetjük a háttérfény beállítást, valamint a képernyőzárat. Minden más az érintőképernyőről vezérlődik, az Oregonokhoz hasonlóan. A Dakota egyébként kézbe véve egy apró Oregonnak tűnik, ami teljesen érthető lépés a Garmin részéről, ismerve az Oregon-sorozat népszerűségét.A Dakota 10 nem bővíthető memóriakártyával, de a 850MB belső memória bőséggel elegendő, ha csak a “környéken” (Magyarország, szomszédos országok) akarunk bolyongani, innen ugyanis minden létező térkép egyben feltölthető. A 10-esből hiányzik a csipogó hangjelzés, ami autóban okozhat egy kis hiányérzetet a kanyarok előtt, nincsen barometrikus magasságmérés és elektronikus iránytű, valamint vezeték nélküli adatátvitel másik Oregon vagy Dakota felé. A Dakota 20 rendelkezik ezekkel az extrákkal, illetve microSD kártyával is bővíthető a memóriája.

Megkerülhetetlen egy kis összehasonlítás a “nagyobb testvérrel”, az Oregon családdal. A Dakoták kijelzője kisebb méretű és felbontású, kimaradt belőlük a képnézegető és a választható háttérkép is. A Dakoták nem tartalmazzák a Wherigo playert, ami nyilván a piac szegmentálásával magyarázható, hogy szép marketingesen fogalmazzak. Magyarul: ki venne Oregont, ha a Dakota mindent tudna? Ezektől eltekintve sok hasznos és fontos funkcióval nagyvonalúan bánt a Garmin, amiknek a “kispórolásától” azért egy kicsit tartottam. A Dakota-család is képes például pozíciót átlagolni (egy pont precíz meghatározása, sok egymást követő méréssel), beállíthatók a különféle profilok, valamint a készülék fogyasztja a Groundspeak GPX-et, amely a geoládák és egyéb játékok leírását is tartalmazza a koordinátákon kívül.

Ezt a bekezdést Garmin-fanatikusoknak ajánlom, a többieknek talán kaoutikus lesz a kijelentés: a Dakota úgy aránylik az Oregonhoz, ahogyan az eTrex HCx-ek a színes 60-asokhoz. Így teljes a paletta: választhatunk kisebb és nagyobb kijelző közül, valamint eldönthető, hogy gombokat szeretnénk nyomogatni, vagy érintőképernyőt simogatni. A Dakota megjelenésével minden variáció előállt.

Általános tapasztalatok

A Dakota kellemesen gyors: a térkép-mozgatás, az ide-oda csúszó menü-képernyők mozgása szép zökkenőmentes. Az érintőképernyő érzékenysége jól eltalált. A készülék az utóbbi időben megszokott módon külső drive-ként látszik PC-ről, ami egyszerűvé teszi az adatforgalmat. A MapSource természetesen hibátlanul kommunikál a Dakotával, akár térképet töltünk, akár pontokat vagy trackeket mozgatunk a készülék és a számítógép között. A profilok hasznosságát nem tudom eléggé hangsúlyozni, ez a szolgáltatás az Oregonokban is az egyik személyes kedvencem. Nagyban egyszerűsíti az életet, mikor az autóból kiszállva pár tapogatással (régen gombnyomásnak hívtuk volna) profilt váltunk, és a készülék máris topo-térképet mutat az autós helyett, légvonalban tervez, kicseréli az adatmezők tartalmát, stb. Az akku-üzemidőre ígért 20 óra reális, egy rendes akkumulátorral a készülék el is megy ennyit. Hiába, az Oregonokhoz képest kisebb méretű és felbontású kijelzőnek előnyei is vannak. A Dakota hátán található sín méretezése megegyezik az Oregon esetében jól bevált tartóelemmel, mindössze az anyagban van különbség, itt a műanyag hátfal önmagában tartalmazza a sínt, nincs külön fém egység.

Navigáció

A Dakota a légvonalas navigáció mellett – arra alkalmas térkép esetén – képes a legrövidebb, vagy a leggyorsabb útvonal megtervezésére is, tehát akár autóban is használható. Az ekkor szokásos tiltások (autópálya, fizetős út, megfordulás, földút) rendelkezésre állnak. A kijelző kisebb, mint egy szokásos autós GPS esetében, de ha nem szeretnénk a túrán az esőtől óvni egy drágább Nüvit, akkor a Dakota hibátlanul el fog vezetni a túra kiinduló pontjára. Ha autóban is szeretnénk használni a készüléket, akkor érdemes a Dakota 20-ban gondolkodni, a kanyarok előtti csipogó hangjelzés igen hasznos szolgáltatás!

Kijelző

Túrázós-bringázós GPS-ek esetében ez a kérdés mindig benne van az első háromban. A válasz nagyon nehéz. Egy készülék kijelzőjéről érzékletesen írni olyan, mintha egy született vegetáriánusnak telefonon kísérelnénk meg elmagyarázni, hogy milyen is egy jóféle marhapörkölt. Kóstoló nélkül csak próbálkozásról beszélhetünk, jöjjön hát az én próbálkozásom: a Dakota kijelzője napfényben is látható, de a fényviszonyok függvényében előállhat az a pillanat, amikor a tiszta képhez kicsit forgatnunk, döntögetnünk kell a készüléket. A teszt során egy Oregon 550-essel együtt nézegettem a Dakotát, ekkor az Oregon kijelzője tűnt jobban láthatónak azonos körülmények között. A konklúzió a szokásos: meg kell nézni élőben, nincs mit tenni.

Pontosság

Ez is dobogós kérdés. :) A hivatalos válasz szerint a GPS rendszer 5-15 méteres pontosságát produkálja a készülék, de ez a vételi körülmények romlása, vagy visszaverődések esetén gyengülhet. A teszt során a Dakotát kerékpáron járattam meg egy Oregon 550 társaságában, továbbá kontroll-csoportként egy Forerunner205-öst is vittem magammal. Mindhárom készülék azonos helyen, a kerékpár kormányán rögzült. A trackek elég jó közelítéssel fedik egymást, a Dakota egy helyen távolodik el egy kicsit a többiektől. Az útvonalban szerepelnek apró utakon történő bolyongások, hirtelen kanyarok is, de hatalmas különbséget nem sikerült feltárni. A három tracket tartalmazó GDB file letölthető innen.
Arról kár lenne vitát nyitni, hogy ez a track mire jó és mire nem. A funkció célja, hogy lássuk, merre jártunk, és ha szükséges, oda-vissza navigálhassunk a bejárt úton, ezt pedig a Dakota trackje (is) tudja.

Geocaching, GPSGames

Jól láthatóan a Garmin erősen a terepen játszadozó emberekre koncentrál, a Dakota is megkapta a Groundspeak GPX-olvasót. A geocaching.com/.hu, vagy a GPSGames.hu oldalról letöltött file-t egyszerűen be kell másolnunk a készülék GPX könyvtárába, és máris láthatóak a térképen a ládák és egyéb játékok, olvashatók a leírások, sőt a találat is logolható. Ez utóbbi esetben – hasonlóan az Oregonokhoz – egy txt file-ban gyűlnek a megtalálások időpontjai és a hozzájuk fűzött megjegyzések, aminek segítségével a túra végén könnyedén bejelenthetjük találatainkat a játékok oldalain.

Összegzés

Az Oregont szeretjük. A Dakota egy kicsi Oregon. Ha elfogadjuk, hogy nem a méret a lényeg, akkor a Dakota is szerethető készülék. Sokan kifejezetten az apróbb készülékeket részesítik előnyben, és ezért lemondanak pár extráról, nem utolsó sorban pedig kevesebbet költenek az eszközre. Ahogy a színes eTrex-ek sem pusztultak ki a 60-asok mellett, úgy a Dakotának is helye van a piacon. Készülék vásárlás előtt mindenképpen nézzük meg egymás mellett az esélyes típusokat, mert pl. a kijelzők különbözőségét csak így fogjuk átlátni.

A fenti írás a WWW.GPSGAMES.HU oldalon jelent meg 2009.08.10-én. (KLIKK IDE)

Új női navigációs hang!

Új női navigációs hang a Garmin készülékekhez.
Ha már unja az általános hangokat, próbálja ki a hagyományostól eltérő, vicces megjegyzésekkel kiegészített változatot is!

A hangok kizárólag nüvi 200/500/700/1000/2000/3000, a zumo 200/600-as sorozattal, valamint a dezl 560-as típussal használhatóak.

Telepítés:
Töltse le az alábbi hivatkozásról a kívánt verziót, majd tömörítse ki a készüléke (Garmin, nuvi vagy zumo meghajtó) \Garmin\Voice mappájába (egyes modelleknél közvetlenül a csak \Voice mappa).
A letöltés után a készülékben a hang választásnál válassza ki az új hangot (pl. Magyar (Bori) vagy Magyar (Bori, vicces)).
Amennyiben az eredeti, gyári hangot szeretné ismét használni, válassza a hangoknál a Magyar verziót.

Magyar_Bori.zip (2.76 MB)

Magyar_Bori_vicces.zip (4.48 MB)

 

City Navigator NT 2011.40 frissítés

Megjelent a City Navigator NT navigációs térkép 2011.40-es verziója. A nüMaps térképfrissítéssel rendelkezők letölthetik a http://my.garmin.com weboldalról.

citynav_201140

  • Kiadás alapja: Q3/2010 Navteq adatok
  • Lefedett országok: 44
  • Részletes lefedettség: 38 ország (24 Nyugat-, 14 Kelet-Európa) Nyugat- és Kelet-Európára: Andorra, Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France (5 of the DOM-TOM), Malta, Monaco, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Italy, San Marino, Latvia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, the Netherlands, Norway, Poland, Portugal (now including Azores Islands), Republic of Ireland, Romania, Serbia, Spain, Slovakia, Slovenia, Sweden, Switzerland, Turkey, Ukraine, United Kingdom, Vatican City
  • Főút lefedettség: 6 ország: Albania, Belarus, Bosnia-Herzegovina, FYROM (a.k.a Republic of Macedonia), Moldova, Montenegro
  • Útlefedettség: több, mint 9,8 millió kilométer, az előző változathoz képest 170000 kilométerrel több
  • POI-k: több, mint 3,5 millió pont (az előző változathoz képest 210000-el több) és 1 millió város, település és falu
  • Teljes lefedettség Szerbia és Koszovó területére
  • Főbb POI kategóriák: éttermek, szállodák, benzinkutak, autókereskedések és javítóműhelyek, stb.